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六驱洒水车作为山区复杂路况洒水、运水、灭火装备首先六驱越野洒水车,六轮驱动它保留了军车良好的越野性能,拥有较大的爬坡度及抓地性,能在各种复杂的地形如山地、沙漠、矿区、雪地等执行载人,载货及其他特种任务。采用东风153宽体驾驶室(选装D913),6*6驱动,康明斯ISB180 50国五发动机,韶齿六档变速箱,12.5R20越野胎,轴距3500+1250mm,加厚大梁,4.5吨前桥5吨后双东风德纳桥,电动玻璃,方向助力,断气刹,带ABS。后窗有防护网,空调;罐体容量(8000L)大,装配大功率专用消防泵,消防炮有效射程≥65m/1.0MPa,后置泵房带三扇铝质轻型防火卷帘门,罐体及车身两侧均有压力注水口,能够及时有效地保障水源供给,并可根据需要选配森林消防机动泵。根据客户不同的需求,又称东风六驱绿化喷洒车、东风六驱沙漠运水车、东风六驱森林消防车、东风六驱消防洒水车,主要用于市政环卫、绿化洒水车、森林消防、城市灭火、矿山降尘等工作领域。

优点:六轮驱动,动力性更强大,主要适用于山区道路行驶,通过性强、越野能力好,提高了在湿滑冰雪路面和凹凸不平路面的通过性,爬坡能力强,转弯力升高,提高湿滑路面与变换车道时的性能,整车的启动和加速性能好,车轮抗外界扰动的能力得到增强,因此显示出优越的方向稳定性,我公司生产的森林消防车还可采用其它底盘和根据用户要求进行改装。 










六驱洒水车专用功能说明: 
  罐体容积:8000L
    消防泵型号:CB10.40常压泵   CB20.10/20.40型 中低压泵(选装)    
  中压:20L/s@2.0MPa       低压:40L/s@1.0MPa
  最大吸水深度: 7m                       
  最大吸深水时间:≤35s      水泵驱动方式:夹心式取力器
  消防炮型号:PL32           水泡两用消防炮
  流量:30L/s                压力:1.0MPa    
  有效射程:  水:≥55m      泡沫:≥50m








改装生产说明:  
    1、专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成。
    2、消防车采用双排整体式结构,视野开阔,乘员多,可乘坐6人;消防车可在行进中进行灭火,射程远,灭火战斗力强。
    3、选装常压消防泵、中低压消防泵。
    4、车厢采用优质钢材、高强度铝合金型材、内外蒙皮均采用波纹铝板整体制造,罐体内设计多道防波板。
    5、器材厢外骨架采用优质碳钢板材、内骨架采用高强度铝合金型材、采用内藏式搭接结构设计制作。内饰板采用花纹铝板制作,表面经过阳极氧化处理,坚固耐用。在结构方面,器材厢布置合理、器材取用更加方便,特制夹具固定装置使器材存放更加牢固。
    6、器材厢卷帘门采用优质铝合金设计制作,启闭灵活、噪音低、密封性好、外形美观。
    7、泵房设置水泵系统、各种仪表、指示灯、液位表、压力表、真空表等装置。

 常规器材配置:
  消防器材常规配置:消防吸水管(口径10厘米,4米长)×2根,滤水器×1件,消防吸水管扳手×1把。
    
    驾驶室为全钢框架焊接结构,乘员室前部与驾驶室连通,双排四开门;罐体形式  为内藏式,材料采用优质碳钢(Q235A),板材厚度4 mm,碳钢罐经高科技防腐处理,经久耐用;器材厢门采用铝合金帘子门,滚筒、滑槽导向,启闭轻便、噪音小;器材厢两侧及后部翻板式踏板,采用气弹簧、门止限位装置双重固定,安全性能可靠;除原车设备外,驾驶室内加装有取力器控制指示灯、100W警报器、LED警灯、标志灯、示廓灯开关及后部照明灯等;随车器材见附表。


采用全时驱动的模式,6x6驱动系统赋予其军车般的越野性能,前后6个轮胎在行驶时都作为驱动轮,因此当在普通后双桥洒水车陷于坑道时,由于只有后轮驱动,往往容易打滑而越陷越深,东风6驱洒水车则可凭借前轮驱动冲出坑道、泥坑、沙地。6x6洒水车已经过沙漠、无人区戈壁、森林、雪地、沼泽等恶劣地形的考验,凭借其优秀的性能,军工品质的保障深得客户的满意和赞美。
使用中注意事项使用前应详细阅读使用说明书,熟练掌握操作要领,使用中应主要以下事项:→对水源要求:消防栓注水:应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源:利用河沟、池塘作为水源时,应将吸水管端部全部没入水中,为避免吸入石块或杂物,造成设备损坏,吸水管端部都设有杂物过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下,注意河塘的水深情况,防止因水源过浅造成吸水口受杂物或进空气影响而导致取水中断。→洒水作业注意事项:消防洒水车由于前冲洒水装置位置比较低,车辆作业中应合理避开障碍物,以免损坏设备。→消防灭火注意事项:①消防洒水车辆进入火场后,应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。②在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间必须相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。③利用消防水带灭火或远程供水时,有压力的水在管道、消防水带内流动时,由于消防阀门、消火栓、水枪等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带,使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动,造成管道、消防水带内的水压瞬时升高,升高的水压对管道、消防水带等的作用,如同锤击一样,这样的现象称为水锤作用。水锤作用形成管道、消防水带内增加的压力可达到几个甚至几百个大气压,造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏,直接影响火场救援工作。因此,在消防救援中,必须防止发生水锤作用。六驱消防洒水车冬季放水:消防洒水车因为消防特征的需要,时刻处入战备状态(液罐满载),冬季来临,当设备所处环境温度在零下时(有暖房的除外),必须关闭水罐与消防泵的球阀,切断水源,同时打开消防泵、取力器、消防炮及消防管网球阀放水开关,排除残水,以免冻裂设备→对水源要求:消防栓注水:应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源:利用河沟、池塘作为水源时,应将吸水管端部全部没入水中,为避免吸入石块或杂物,造成设备损坏,吸水管端部都设有杂物过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下,注意河塘的水深情况,防止因水源过浅造成吸水口受杂物或进空气影响而导致取水中断。→洒水作业注意事项:消防洒水车由于前冲洒水装置位置比较低,车辆作业中应合理避开障碍物,以免损坏设备。→消防灭火注意事项:①消防洒水车辆进入火场后,应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。②在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间必须相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。③利用消防水带灭火或远程供水时,有压力的水在管道、消防水带内流动时,由于消防阀门、消火栓、水枪等的迅速关闭以及车辆自重等重物跨压水带,使管道、消防水带内的水流瞬时停止流动,造成管道、消防水带内的水压瞬时升高,升高的水压对管道、消防水带等的作用,如同锤击一样,这样的现象称为水锤作用。水锤作用形成管道、消防水带内增加的压力可达到几个甚至几百个大气压,造成管道、消防水带等消防设备、器材的损坏,直接影响火场救援工作。因此,在消防救援中,必须防止发生水锤作用。消防洒水车因为消防特征的需要,时刻处入战备状态(液罐满载),冬季来临,当设备所处环境温度在零下时(有暖房的除外),必须关闭水罐与消防泵的球阀,切断水源,同时打开消防泵、取力器、消防炮及消防管网球阀放水开关,排除残水,以免冻裂设备。